Una regla simple de la economía dice que las tarifas/precios se ajustan mediante una simple relación de oferta y demanda. Y cuando la demanda termine siendo mayor que la oferta, no se sorprenda si 2024 trae vacaciones o billetes de avión a precios al menos un 15% más altos que en 2023. Veamos las cifras oficiales publicadas por la Unión Europea, pero también por la Agencia Aérea Internacional. Asociación de Transporte (IATA).
En comparación con 2022, casi todos los Estados miembros de la UE registraron aumentos en 2023
El turismo en la Unión Europea siguió mostrando signos de recuperación tras la pandemia, y el año pasado el número estimado de noches pasadas en unidades de alojamiento turístico en la UE alcanzó los 2,92 millones, superando en un 1,6% el nivel de 2019, antes de la pandemia (2,87 millones ), siendo un año récord para el sector del alojamiento en el bloque UE, según los datos publicados por la Oficina Europea de Estadística (Eurostat).
El año pasado se pernoctaron 171 millones de noches más en unidades de alojamiento turístico de la Unión Europea respecto a 2022 (6,3%), debido fundamentalmente al aumento del número de visitantes internacionales (146 millones) y, en menor medida, de los Número de visitantes internos (25 millones). El nivel de turismo (basado en las noches pasadas en unidades de alojamiento turístico) fue un 25% superior al de hace diez años (en 2013 se pasaron 2,33 millones de noches en unidades de alojamiento turístico en la Unión Europea).
En comparación con 2022, casi todos los Estados miembros de la UE registraron aumentos en 2023, con la única excepción de Luxemburgo, que informó de un descenso del 0,1 %. En Malta y Chipre , el aumento superó el 20 %, y en otros ocho países superó el 10 % (Eslovaquia, Letonia, Bulgaria , Austria, República Checa, Portugal , Rumanía y Grecia ). En términos absolutos, el mayor aumento en pernoctaciones se produjo en Alemania (32,8 millones) y España (32,3 millones). Tras tres años con una proporción significativamente menor de visitantes internacionales (29 %, 32 % y 44 % del total de pernoctaciones en 2020, 2021 y 2022, respectivamente), los turistas extranjeros fueron responsables del 46 % de los 2,92 millones de pernoctaciones en 2023. Esta proporción se acerca al nivel prepandémico (47 %).
En el sector del alojamiento, los hoteles y pensiones fueron el segmento dominante, con 1,8 millones de noches (63% del total), seguidos por los alojamientos vacacionales y otras estancias cortas (24%) y los campings (13%).
Estimaciones de la IATA: a finales de 2023, la demanda de viajes aéreos superará el nivel de 2019
Por su parte, representantes de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) han publicado datos sobre el desempeño de los viajes aéreos para el mes de noviembre de 2023, que indican que la demanda de viajes aéreos superó el 99% de los niveles de 2019. Tráfico total en noviembre de 2023 (medido en pasajeros-kilómetros - pagado o RPK) ha aumentado un 29,7% desde noviembre de 2022. A nivel mundial, el tráfico se encuentra ahora en el 99,1% de los niveles de noviembre de 2019.
El tráfico internacional aumentó un 26,4% en comparación con noviembre de 2022. La región de Asia-Pacífico continuó registrando los mejores resultados anuales (+63,8%), con todas las regiones registrando mejoras en comparación con el año anterior. En noviembre de 2023, los RPK internacionales alcanzaron el 94,5% de los niveles de noviembre de 2019. El tráfico nacional para noviembre de 2023 aumentó un 34,8% en comparación con noviembre de 2022. El tráfico nacional total en noviembre de 2023 fue un 6,7% superior a los niveles de noviembre de 2019. El crecimiento fue particularmente fuerte en China (+272%), ya que el país se recuperó de las restricciones de viaje por COVID que aún estaban vigentes hace un año. Los viajes nacionales en EE. UU. , beneficiándose del aumento de la demanda durante el período de vacaciones de Acción de Gracias, alcanzaron un nuevo récord, expandiéndose un +9,1% en comparación con noviembre de 2019.
Datos estadísticos sobre los mercados internacionales de pasajeros
Las aerolíneas de la región de Asia y el Pacífico experimentaron un aumento del tráfico del 63,8 % en noviembre en comparación con noviembre de 2022, que fue el ritmo anual más fuerte en comparación con las otras regiones. La capacidad aumentó un 58,0% y el factor de ocupación aumentó 2,9 puntos porcentuales hasta el 82,6%.
El tráfico aéreo europeo en noviembre aumentó un 14,8% en comparación con noviembre de 2022. La capacidad aumentó un 15,2% y el factor de ocupación disminuyó 0,3 puntos porcentuales hasta el 83,3%.
Las aerolíneas de Medio Oriente experimentaron un aumento del tráfico del 18,6% en noviembre en comparación con noviembre de 2022. La capacidad de noviembre aumentó un 19,0% interanual y el factor de ocupación disminuyó 0,2 puntos porcentuales, alcanzando el 77,4%.
Las aerolíneas norteamericanas experimentaron un aumento del 14,3% en el tráfico durante noviembre en comparación con el mismo período de 2022. La capacidad aumentó un 16,3% y el factor de ocupación disminuyó 1,4 puntos porcentuales, alcanzando el 80,0%.
El tráfico aéreo en Latinoamérica aumentó un 20,0% en comparación con noviembre de 2022. La capacidad en noviembre aumentó un 17,7% y el factor de ocupación aumentó 1,7 puntos porcentuales, alcanzando el 84,9%, el más alto de todas las regiones.
Las aerolíneas africanas registraron un aumento del 22,1 % en los pasajeros-kilómetro transportados (RPK) en noviembre en comparación con el año anterior. La capacidad en noviembre de 2023 aumentó un 29,6 %, mientras que el factor de ocupación cayó 4,3 puntos porcentuales, hasta el 69,7 %, el más bajo de todas las regiones.
CONSEJO: incluso si no estaba acostumbrado a planificar y pagar sus vacaciones por adelantado, ahora es el momento de empezar a acostumbrarse a pagar su alojamiento por adelantado. En el caso de los billetes de avión, por la experiencia de 2023, noté que las diferencias en las tarifas son extremadamente pequeñas incluso si las buscas y pagas con meses de antelación.
