Cartierele de pe litoral au fost gândite pentru vacanță, dar sunt locuite tot anul. Noul Cod al urbanismului cere servicii la îndemâna celor care locuiesc în ele. Delfin Park pornește de la această idee.
Mamaia și Năvodari au crescut în ultimii ani pe o logică simplă: apartamente aproape de mare, pentru vacanță sau pentru investiție. Vara, formula funcționează, cu plajă, terase și mulțime. Mamaia face parte din municipiul Constanța, iar Năvodari este orașul vecin, legat de el prin trafic și navetă; în practică, amândouă funcționează ca extensii ale orașului.
Apartamentele gândite pentru weekenduri au început însă să fie locuite tot anul. În multe cazuri, cei care trăiesc acolo nu au la îndemână ce are nevoie o familie în noiembrie: școală, grădiniță, clinică, magazine deschise și iarna. Pentru ele se merge spre centrul Constanței, de regulă cu mașina, ceea ce încarcă traficul pe câteva artere. Turistul vede stațiunea; locuitorul vede drumul.
Diferența contează și pentru turism. O destinație cu cartiere pustii în afara sezonului arată mai puțin primitor: străzi goale, servicii puține, terase închise. Un oraș cu cartiere vii tot anul are mai multe de oferit și vizitatorului din extrasezon: cafenele deschise, străzi cu viață, oameni care își văd de ale lor.
Ce cere noul Cod
Legea nr. 169/2026, aplicabilă din 25 august 2026, spune la articolul 161 că zona locuințelor trebuie să cuprindă spații verzi, agrement, dotări publice și servicii de proximitate. Pe scurt, locuirea nu mai poate fi gândită separat de serviciile de zi cu zi.
Delfin Park, gândit altfel
Reconversia fostei baze RATC, pe aproximativ 8,6 hectare, are documentația începută înainte de lege: certificat de urbanism din 2023, consultări publice în 2024 și 2025. Potrivit dezvoltatorului, conceptul reunește locuințe, birouri, comerț, școală, grădiniță și clinică, alături de un parc la sol de aproximativ 12.000 mp cu acces public și circa 30.000 mp de verde în total. Documentația propune și piste de biciclete și circulații pietonale către străzile din jur.
Ideea de fond este cea pe care americanii o numesc „walking distance”: ce îți trebuie zilnic, la o plimbare de casă. Un locuitor poate merge pe jos la școală, la clinică sau la parc, iar drumul spre centru nu mai este singura soluție pentru orice treabă. Un cartier gândit așa nu se golește în septembrie și nu se transformă într-o problemă de trafic pentru restul orașului.
Ce rămâne de lămurit
Este un concept prezentat public. Detaliile, de la momentul deschiderii dotărilor la cine le operează și la regulile de acces în parc, se vor preciza pe măsură ce proiectul avansează. Iar asemănarea cu direcțiile Codului nu este o certificare juridică: articolul 582 păstrează, pentru procedurile începute înainte, legea de la momentul inițierii.
Constanța are marea ca avantaj și locuitori care trăiesc aici douăsprezece luni pe an. Un oraș bun face loc amândurora și construiește cartiere care funcționează și atunci când ultimul turist a plecat acasă.
(Advertorial)
